Vespa Club Piubega
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Modelli Vespa
Anno di
costruzione 1953 1954 1955
1956/1957
Esemplari prodotti
Nr.telaio inizio
prod. VM1T 001001 (53)
VM2T 085871 (54)
VN1T 01001 (55)
VN2T 050101 (56/57)
Nr.telaio fine prod. VM1T 085870 (53)
VM2T 0176014 (54)
VN1T 050100 (55)
VN2T 0125600 (56/57)
Prezzo all'epoca
Codice colore Grigio 15048
Grigio 15081
Antiruggine Rosso Opaco 10055M
Particolari di identificazione:
Modello 1953: Nuovo motere "quadro" 54x54 a luci incrociate, pistonecon deflettore ridotto, testa con candela a 45°. Viene rinforzato il cambio, sempre a tre marce, l'albero motore č a volano pieni e non pių ad asce come i modelli precedenti. La frizione passa da due a tre dischi. Il carburatore e un Dellorto TA 18 C con un nuovo filtro d'aria. Al tambuto posteriore del freno viene aggiunto un anello per evitare deformazioni. Viene rinforzata la parte centrale della scocca. Il cofano motore, la sacca sinistra ed il parafango anteriore sono in alluminio, Nuova sella con molle biconiche. Il faro anteriore č da 105 mm di diametro. Il fanalino posteriore č pių lungo. L'interruttore luci e a forma di ventaglio, in plastica grigia, con sopra il logo Vespa. Questo modello di Vespa, come tutti i precedenti, non ha la luce di posizione. Il filo dellla frizione e del freno nonchč quello del gas passano dentro il manubrio. Colore Grigio 15048
Modello 1955: La sella č pių piccola (identica al modello U) e nuovo portapacchi. Vengono tolti due profili dalle pedane. L'ammortizzatore posteriore e di nuovo disegno con molla biconica coassiale con
l'ammortizzatore. Il cavalletto ha due pieghe ad L anziche i piedini in gomma. La pedivella della messa in moto ed il freno hanno , anzichč il gommino, una griglia disegnata nella fusione.Il coprimozzo in alluminio non viene pių fornito di serie. Il rubinetto della miscela č all'interno dello sportellino e non ha pių il decantatore. Le sacche laterali come il parafango anteriore sono il lamiera. Senza comando aria. Colore Grigio 15048
