Vespa Club Piubega

Anno di costruzione 1955
Esemplari prodotti
Nr.telaio inizio prod. VS1T 001001
Nr.telaio fine prod. VS1T 0013300
Prezzo all'epoca
Codice colore Grigio Metallizzato
15005
Antiruggine Rosso Opaco 10055M

Particolari di identificazione:
Motore "quadro" 57x57, pistone bombato senza deflettori, candela a filetto lungo, cambio a quattro marce. La bobina AT viene montata all'esterno del volano magnete. Il carburatore e un Dellorto UB 23 S3 con vaschetta laterale e montato direttamente sopra il cilindro. Frizione maggiorata. Freni in lega con inserti in ghisa di notevoli dimensioni. Il faro da 115 mm è montato sul manubrio in fusione d'alluminio con cavi cambio ed acceleratore esterni, il contachilometri è scalato a 120 Kmh, viene montata una chiave di accesione che ha la funzione di interruttore per le luci. L'impianto elettrico è misto c.c. e c.a. con batteria. Telaio completamente ridisegnato, il cofano motore, la sacca sinistra ed il parafango anteriore sono in lamiera. Nuova sella biposto. Per la prima volta vengono montate, su di una vespa di serie, le ruote 3.50-10.